一、开孔之前，先对开孔位置做正确的设计，再对楼承板进行放线定位。
二、开洞时，若孔洞能切断桁架的上下弦钢筋，孔洞旁边应设置增加钢筋；若孔洞旁边有大的集中荷载或洞的边长大于1米，应该在孔洞周边设边梁。
三、当混凝土的强度达到75%时，应切断楼承板的钢筋和钢板。
四、切割时应当采用等离子从下往上的方式切割镀锌底板。
五、洞口的四周需要用堵头板进行封口。
楼承板的吊运要求：
一、如果将其堆放在起吊位置时应按照布置图及包装标识堆放，同时进行起吊工序。 二、楼承板吊运时应轻起轻放，不可以碰撞，防止其变行。其装卸、吊装均采用角钢或槽钢制作的用吊架配合软吊带来吊装，不可以使用钢索直接兜吊楼承板，避免楼承板板边在吊运过程中受到钢索挤压变形，影响施工。软吊带需要注意配套，多次使用后应及时进行各方面的检查，有损坏则需要报废换新。若无用吊架时，其下面应设枕木。
在选用楼承板的时候，要避免以下误区：
一、楼承板的运输费用较不错，且在运输过程中造成搭接端的损坏，这样就需要施工现场修理，影响安装进度和造成安装成本升高，严重的话会影响质量和施工稳定。
二、在施工过程中，由于楼承板的单块板的重量较重（工人两个人不能抬动，而楼承板两个工人可以抬得动），所以使用吊车比多，这样会影响到其他技术的进度，而且安装的费用比较贵（约为楼承板安装费用的3倍）。
三、由于楼承板是由钢筋和镀锌板焊接而成，如果焊接的机具质量不好的话，焊接的质量就会有问题，那么就会形成“脱焊”，这个是致命的，如果大面积的话，那发生稳定事故的概率不错。
四、钢筋桁架由于钢筋用量大，所以它承受的无支撑跨距大，所以对于跨距在4.5米以上的建筑，选用楼承板比楼承板有利的，因为它可以做很大的无支撑跨距。楼承板的较适合跨距是在3.6米以内，性价比较不错，超过4.5米造价相应比楼承板贵，而且施工也麻烦（相对而言）。
五、由于钢筋比多，可以承受很大的后期承载，所以对于后期承载力在1.5吨以上的建筑，楼承板愈加适当（楼承板则还要大量配筋）。
六、在对于层数不高的工业厂房还是比较适当的。这个可以规避楼承板在高层建筑里大量占用吊车的弊端。
越来越多人使用开口楼承板进行建设工程，很多的建筑结构中都会使用到该板材作为主体，虽然在使用之前做了很多的防预工作，但是还是避免不了有新的问题出现，问题出现后就会对该板材的架构造成相应的影响，使其稳定性和结实性产生变化，间接性导致施工质量降低。
楼承板的加固方法：
一、截面补强法：在楼承板局部或沿构件全长以钢材补强，连成整体使之共同受力；
二、改变计算简图：增设附加支承，调整荷载分布情况，降低内力水平，对超静定结构支座进行强迫位移，降低应力峰值；
三、预应力拉索法：利用高强拉索加固结构薄弱环节或提升结构整体承载力、刚度和稳定性。
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